1977 年 3 月 27 日，荷兰皇家航空公司的飞机在西班牙加那利群岛特内里费岛的大雾天气中与泛美航空飞机（均为波音 747）相撞。荷兰皇家航空公司KLM4805号航班上234名乘客与14名机组人员在事故中全部丧生；泛美航空公司PA1736航班上共有382名乘客与14名机组人员，其中326名乘客与9名机组人员死亡。这是有史以来最惨重的一次 航空事故 ，一共造成583名乘客及机组人员死亡。这架荷兰皇家航空公司的飞机似乎未经许可就起飞了，而且无线电发出的指令也很混乱。

1985 年 8 月 12 日 ,一架日本航空 747 飞机从东京起飞后不久在富士山附近坠毁。显然，七年前的一次事故中，船尾舱壁发生了破裂，即使经过修理也没有得到妥善纠正。这导致了最终导致 520 人死亡的坠机事故。

1996 年 11 月 12 日 ,一架哈萨克斯坦航空公司伊尔-76货机与一架沙特阿拉伯航空公司波音 747 在印度新德里附近的半空中相撞。两架飞机上共有349人，全部遇难，坠机原因是哈萨克斯坦飞机没有遵守指示。

1974 年 3 月 3 日，土耳其航空的一架 DC-10 飞机在巴黎东北部树林的奥利机场附近坠毁，当时设计不良的货舱门破裂，导致机舱失压，导致坠机，346名乘客和机组人员全部遇难。

1985 年 6 月 23 日 ，原教旨主义者放置的炸弹炸毁了一架从孟买飞往多伦多的印度航空 747 飞机。飞机坠毁并坠入爱尔兰东部海域， 329 名乘客和机组人员全部遇难。事故归咎于行李检查系统的缺陷。

1980 年 8 月 19 日，沙特阿拉伯航空公司的一架 L-1011 飞机出发前往卡拉奇，但由于起飞后不久发生机上火灾而返回沙特阿拉伯利雅得。飞机安全着陆，到达跑道尽头，引擎运转了 3 分钟，机组没有尝试撤离。很快，一场大火吞噬了机上 301 名乘客和机组人员。

1988 年 7 月 3 日，一架载有 290 名乘客的伊朗航空空中客车被美国海军驱逐舰文森斯号击落，美国海军驱逐舰误认为这架飞机是敌方军用飞机。

毫无疑问，航空安全每年都在进步。每天都有越来越多的人乘坐飞机环游世界，不幸、事故和悲剧的发生也越来越少。